LED gatvių šviestuvų vidaus standartai ir tarptautinių bei Šiaurės Amerikos apšvietimo standartų turinys

LED gatvių šviestuvų vidaus standartai ir tarptautinių bei Šiaurės Amerikos apšvietimo standartų turinys
Fonas: LED gatvių šviestuvai naudojami kaip šviestuvai visame pasaulyje. Didėja miestų statybos pagalbinio apšvietimo mastai ir kiekis, o miesto apšvietimo energijos suvartojimas taip pat sparčiai auga. Kaip realizuoti mokslišką ir pagrįstą energijos taupymą laikantis miesto kelių apšvietimo reikalavimų ir eismo saugumo bei sklandaus eismo, tapo dažna problema, aptariama visame pasaulyje.

Vidaus: Energiją taupančių LED gatvių lempų apšvietimo metodų tyrimai daugiausia atsispindi šiais dviem aspektais: vienas – pakeisti tradicinius šviesos šaltinius kokybiškais ir efektyviais naujais šviesos šaltiniais. Didžiulis šviesos šaltinių energijos taupymo potencialas palaipsniui pakeis tradicinius šviesos šaltinius, tokius kaip aukšto slėgio natrio lempos, tai yra, dėmesys bus skiriamas LED šviesos šaltinių ir lempų dizainui; Kad būtų pasiektas šviesos šaltinio energijos taupymo efektas, naujausiuose tyrimuose buvo panaudota išmanioji pritemdymo technologija ir daiktų interneto technologija, siekiant realizuoti automatinį šviesos šaltinio intensyvumo valdymą skirtingu laiku, kad būtų taupoma apšvietimo energija. Abu šie metodai atlieka kelio apšvietimo energiją taupantį projektavimą projekto įgyvendinimo lygmeniu, tai yra taktiniu lygmeniu. Patalpa turi atitikti esamus kelių apšvietimo projektavimo standartus, o tai reiškia, kad kelių apšvietimo projektavimo standartai atlieka gyvybiškai svarbų vaidmenį taupant apšvietimo energiją. . Jei standartiniai reikalavimai yra per aukšti, tai turės įtakos energijos taupymo lygiui, o jei standartiniai reikalavimai bus per žemi, tai turės įtakos vairavimo saugumui. Todėl, pradedant nuo paties kelio apšvietimo projektavimo standarto, tyrimai, kaip patį standartą padaryti palankesnį energijos taupymui, remiantis prielaida, kad būtų užtikrintas važiavimo kelių apšvietimo saugumas, turi gilesnę reikšmę kelių apšvietimo energijos taupymo tyrimams. Šio tyrimo darbo plėtra gali padaryti kelių apšvietimą Energijos taupymo tyrimai buvo pakelti nuo taktinio iki strateginio lygmens, kad būtų pasiektas didesnis energijos taupymo lygis.

Tarptautinis: Nacionalinių kelių apšvietimo projektavimo standartų formulavimas ir tyrimas įvairiose šalyse paprastai remiasi tarptautiniais kelių apšvietimo projektavimo standartais, remiantis esamomis kelių eismo sąlygomis. Šiuo metu pasaulyje yra dvi autoritetingiausios standartinės sistemos. Viena iš jų yra Tarptautinės apšvietimo komisijos (CIE) pasiūlytos „Motorinių transporto priemonių ir pėsčiųjų eismo kelių apšvietimo rekomendacijos“ (115-1995), kurias priėmė dauguma pasaulio šalių. ;

Šiaurės Amerika: „Kelių apšvietimas“ (RP-8-00) [8-9], kurį pasiūlė Šiaurės Amerikos apšvietimo inžinerijos draugija (IESNA), kuris daugiausia naudojamas Amerikos šalyse. Šiais dviem standartų rinkiniais buvo sukurta visapusiška pusiausvyra tarp dviejų kelių eismo saugumo ir energijos taupymo veiksnių, jie buvo plačiai skatinami, tačiau šių dviejų standartų rinkinių panašumai ir skirtumai buvo nustatyti tik tarptautiniu mastu. Pagrindiniai šių dviejų standartų tipų skirtumai vertinimo metodų, apšvietimo indikatorių ir energijos taupymo efektų požiūriu, vis dar trūksta kiekybinių išsamių tyrimų. Todėl nuodugni abiejų standartų vertinimo rodiklių ir skaičiavimo metodų kiekybinių skirtumų, taip pat susijusių apšvietimo efektų ir energijos suvartojimo skirtumų analizė turi didelę inžinerinę orientacinę reikšmę skatinant energijos taupymą ir išmetamų teršalų mažinimą. strateginis kelių apšvietimo standartų aukštis. ir mokslinę vertę.